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Tour à vélo des aménagements cyclables du Grand Paris

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8 Avenue de la Porte de Montreuil

8 Avenue de la Porte de Montreuil

75020 Paris

France

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Description de l'événement
se balader à vélo,échanger entre nous,passer un bon moment ensemble,identifier les problématiques et apporter des solutions opérationnelles

À propos de cet événement

Ville hybride vous propose à vélo, de faire le tour des aménagements cyclables du Grand Paris (avec la présence du Collectif Vélo idf, Paris en selle, cycliste urbain et les associations locales / vélo).

Date : dimanche 4 octobre 2020 (14h30-18h30)

Lieu de RDV à 14h30 : porte de Montreuil devant le restaurant Obrigado, 8 avenue de la Porte de Montreuil, 75020 Paris.

Itinéraire (environ 20km ; niveau de difficulté : faible ; une côte d'environ 500m) :Porte de Montreuil→Montreuil→Vincennes→Bois de Vincennes (Paris)→Fontenay-sous-Bois→Nogent-sur-Marne→Rosny-sous-Bois→Romainville→Noisy-le-Sec→Bondy. Puis retour vers Paris par la RN3.

Objet : au départ de Paris, nous traverserons à vélo plusieurs villes de Seine Saint Denis et du Val de Marne. Nous décrirons ensemble, lors de points d'étapes, les athmosphères urbaines générales, les problématiques mobilité rencontrées et ferons part de solutions d'aménagements cyclables pour rendre cet itinéraire plus pacifié et agréable à la pratique du vélo.

L'un de nos principes conducteurs : rendre les aménagements cyclables utilisables pour les enfants (s'ils peuvent les emprunter, tout le monde pourra les utiliser).

La méthode est bottom up. Elle part des infrastructures et des aménagements de mobilité existants, pour :

→localiser et spécifier les problématiques rencontrées,

→émettre des solutions opérationnelles pour :

-au niveau mobilité : rendre les aménagements cyclables plus pacifiés, agréables et propices à la pratique du vélo (dans le périmètre élargi et à proximité des stations de métro, des gares RER et SNCF, des gares du Grand Paris Express (GPE), des stations de tramway).

-au niveau urbain et environnemental : contribuer à la transformation du périphérique, des nationales, des départementales, des autoroutes, en boulevards urbains (plus propices à la vie de quartier : commerces, lieux de vie…, et au développement de l’environnement : parcs, jardins, cours d’eau…).

Gares et stations aux abords et au sein de l’itinéraire :

tramways (T3b)→Porte de Montreuil + T1 : de Val de Fontenay à Noisy le Sec

Stations métro : Porte de Montreuil, Roberspierre, Hoche, Croix de ChavauxStations

RER (A et E1) : Vincennes, Val de Fontenay, Rosny Bois Perrier, Rosny sous Bois,

Stations SNCF : Noisy le Sec, Bondy, Fontenay sous Bois, Nogent Le Perreux

Gares GPE (L15) : Nogent le Perreux, Val de Fontenay, Villemomble, Rosny Bois Perrier, Bondy, Pont de Bondy

Profil des participants :

  • habitants, usagers vélo (tous niveaux)
  • élus, services techniques
  • associations vélo et vélotaffeurs

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